SVT 18.16 in der Halle

Witajcie przyjaciele, fani i kibice,

przepisy dotyczące zwalczania pandemii koronawirusa zostały jeszcze bardziej złagodzone. Oznacza to, że możemy przyjmować gości na większą skalę, przy jednoczesnym przestrzeganiu obowiązujących zasad higieny i odległości.

Serdecznie zapraszamy wszystkich zainteresowanych do odwiedzenia nas na kolejnych imprezach w tym roku.

- 13 września 2020 r. - Dzień otwarty dla zwiedzających

- 10 i 11 października 2020 r. - przegląd półtorarocznej działalności SVT Görlitz

W tych dniach, w godzinach od 10.00 do 18.00, umożliwimy zwiedzanie muzealnego pociągu VT 18.16.07/10 w hali pojazdów oraz oprowadzimy mniejsze grupy osób po pociągu. Odpowiemy nie tylko na pytania techniczne dotyczące SVT typu Görlitz, ale również udzielimy informacji na temat projektu „Ein Zug für Mitteldeutschland“ i aktualnego stanu prac.

Jednym z celów naszego projektu jest promowanie wymiany kulturalnej. Z naszego punktu widzenia oznacza to prowadzenie rozmów na temat możliwości poznawania krajobrazu z koleją. Pod hasłem "Okno pociągu punktem spotkań" zapraszamy do przedziału wagonu maszynowego VT 18.16.10. Poprzez widoki z okien pociągu z literatury, malarstwa i kartografii, chętnie odpowiemy na pytania zainteresowanych. Przeżyciem będzie wizualna podróż w (jeszcze) stojącym SVT. erze.

Po raz pierwszy na naszym stoisku dostępny jest roczny kalendarz „Ein Zug für Mitteldeutschland“ 2021.

Miejsce spotkania: Zwickauer Str. 66 - Drezno - dawne warsztaty DB-Regio.

Te eventy organizowane są we współpracy z Muzeum Kolejnictwa w Dreźnie - Interessengemeinschaft BW Dresden Altstadt e.V. Muzeum Kolejnictwa jest otwarte w wyżej wymienionych dniach, aczkolwiek o innych porach.

Na krótkich dystansach możliwe będzie przejście między tymi dwoma obiektami.

 
95 80 0 675 019 -3 D-SVTG
 

Logo IG Luftfahrt DresdenNa początku czerwca niektórzy członkowie naszej grupy zainteresowań odwiedzili SVT-Görlitz i mieli okazję zobaczyć sieć Vindebona w Dreźnie. Celem było porównanie informacji uzyskanych od naszego IG Luftfahrt Dresden i IG Luftfahrt Schkeuditz, że siedzenia w tych pociągach musiały być zamontowane zgodnie z dokumentami projektowymi siedzeń pierwszego niemieckiego odrzutowego samolotu pasażerskiego "152". Dalsze badania potwierdziły to założenie, ponieważ dawne MAB Schkeuditz, jako zakład nr 5 Vereinigte Flugzeugwerke Dresden, było konstruktorem i producentem zarówno foteli samolotowych, jak i siedzeń do wagonów motorowych.Sitze Passagierflugzeug 152

Siedzenia pociągu nie są identyczne z siedzeniami 152/I i /II.

Sitze VT 18.16Zostały one jednak opracowane na podstawie istniejących projektów dla modelu "152" i następcy "153", ze zmianami projektowymi i modyfikacjami dla SVT. To dlatego rama siedzeń, składany stół, kształt oparcia, podłokietnik i mechanizm blokujący wskazują na te same założenia konstrukcyjne. Wózki foteli są specjalną nową konstrukcją dla wagonu motorowego SVT.Sitze Passagierflugzeug 153

Były to interesujące rezultaty, które zamierzamy dalej śledzić - w celu zabezpieczenia danych dotyczących konkretnej historii przemysłowej w lokalnym przemyśle lotniczym. Pod tym względem również nasz szacunek dla entuzjastów SVT.

Dipl. inż. Konrad Eulitz dla IG Luftfahrt.

ig-luftfahrt152.de

Tylko w języku niemieckim

Download Faltblatt Zugfenster

W serii MDR "Auf schmaler Spur" ukazały się następujące wypowiedzi: 

01.05.2020 Mit Expresszügen der Reichsbahn durch Mitteldeutschland

22.04.2019 Zuglegende SVT soll zurückkehren    Trailer

Na naszej stronie internetowej używamy plików cookie. Niektóre z nich są niezbędne dla funkcjonowania strony, inne pomagają nam w ulepszaniu tej strony i doświadczeń użytkownika (Tracking Cookies). Możesz sam zdecydować, czy chcesz zezwolić na pliki cookie. Należy pamiętać, że w przypadku odrzucenia, nie wszystkie funkcje strony mogą być dostępne.