Spende von Maertens - Meine Reisewelt GmbH
Wir danken Herrn Maertens für das weitere bekannt machen des Projektes und die finanzielle Unterstützung.
Euer SVT Görlitz Team
Wybierz swój język
Wir danken Herrn Maertens für das weitere bekannt machen des Projektes und die finanzielle Unterstützung.
Euer SVT Görlitz Team
Na początku czerwca niektórzy członkowie naszej grupy zainteresowań odwiedzili SVT-Görlitz i mieli okazję zobaczyć sieć Vindebona w Dreźnie. Celem było porównanie informacji uzyskanych od naszego IG Luftfahrt Dresden i IG Luftfahrt Schkeuditz, że siedzenia w tych pociągach musiały być zamontowane zgodnie z dokumentami projektowymi siedzeń pierwszego niemieckiego odrzutowego samolotu pasażerskiego "152". Dalsze badania potwierdziły to założenie, ponieważ dawne MAB Schkeuditz, jako zakład nr 5 Vereinigte Flugzeugwerke Dresden, było konstruktorem i producentem zarówno foteli samolotowych, jak i siedzeń do wagonów motorowych.
Siedzenia pociągu nie są identyczne z siedzeniami 152/I i /II.
Zostały one jednak opracowane na podstawie istniejących projektów dla modelu "152" i następcy "153", ze zmianami projektowymi i modyfikacjami dla SVT. To dlatego rama siedzeń, składany stół, kształt oparcia, podłokietnik i mechanizm blokujący wskazują na te same założenia konstrukcyjne. Wózki foteli są specjalną nową konstrukcją dla wagonu motorowego SVT.
Były to interesujące rezultaty, które zamierzamy dalej śledzić - w celu zabezpieczenia danych dotyczących konkretnej historii przemysłowej w lokalnym przemyśle lotniczym. Pod tym względem również nasz szacunek dla entuzjastów SVT.
Dipl. inż. Konrad Eulitz dla IG Luftfahrt.
Tylko w języku niemieckim